ما هو محرك موجهة؟ كيفية اختيار محرك موجهة؟
محرك حديث يمكنالعمل فقط عند سرعة محرك معينة. لا يمكن أن تبدأ عملية الاحتراق الداخلي دون تأثير خارجي على الآلية. لذلك ، يتم استخدام المبتدئين مباشرة لبدء تشغيل المحرك.
تاريخ التطبيق
لم تكن تستخدم مبتدئين الكهربائية بعيداعلى الفور ، على الرغم من أنه في أوائل القرن العشرين كانت هناك سيارات كهربائية. في البداية ، بدأت المحركات ببساطة عن طريق تحويل العمود المرفقي يدويًا. كانت أجهزة البدء الأولى للسيارة تعمل بالهواء المضغوط وعملت على الهواء المضغوط. مثل هذا الجهاز ، على سبيل المثال ، تم تجهيزه مع رولز رويس من الإمبراطور الروسي نيكولاس الثاني. ومع ذلك ، فإن دائرة بداية تعمل بالهواء المضغوط كانت مرهقة ومتقلبة. وبمجرد أن بدأت المحركات الكهربائية تتناسب مع أبعادها وقوتها لاحتياجات صناعة السيارات ، تحول المصممون إلى تصميم مبتدئين كهربائيين. يتم تطبيقها على هذا اليوم.
ما هو؟
يعتبر جهاز بدء التشغيل الكهربائي أحد عناصر نظام بدء المحرك ، الذي يربط العمود المرفقي بسرعة الدوران اللازمة لسلسلة تفاعل احتراق مستقلة.
تصميم وحدة العتاد
عنصر البناء لا يختلف عنالتقليدية ، باستثناء عنصر واحد - المخفض. هذه آلية خاصة تسمح لك بتحويل العزم والسرعة. يزيد صندوق تروس الزيادة من سرعة الدوران ويقلل من عزم الدوران ، مما يقلل من العكس. في هذا المبتدئ ، تقع هذه العقدة بين المحرك نفسه و bendiksom.
ميزات مميزة
المخفض في مثل هذا الجهاز هو عادة كوكب ،مدمجة وموثوقة. إنها أداة مركزية على عمود المحرك الكهربائي ، وسواتل تروس تدور بحرية حولها ، وحلقة تروس تحركها هذه السواتل. وبالتالي ، تدور الحلقة ببطء أكثر ، ولكن مع عزم دوران كبير. بالإضافة إلى وجود مخفض ، فإن مثل هذه البادئة تختلف أحجامًا أصغر بشكل كبير ، بالإضافة إلى طاقة أقل. أيضا بعض الأجزاء من البلاستيك. هذا يقلل بشكل كبير من تكلفة الإنتاج ويقلل من وزن الجهاز.
مزايا مبتدئين علبة التروس
الميزة الرئيسية لهذا المبدئ هو الاحتمالالحصول على عائد متساوٍ مع محرك طاقة أقل بكثير. الميزة الثانية هي الانعطافات الكبيرة من bendiks في عمله ، مما يعني أن فرص بدء تشغيل المحرك أكبر. بالإضافة إلى ذلك ، فإن علبة التروس ، نظرًا لقدرتها المنخفضة ، تستهلك تيارًا أقل أثناء التشغيل. يعمل الجهاز بثقة مع بطارية مفرغة. وأخيرًا ، تسمح لك الأبعاد المدمجة بالتخطيط لمساحة جديدة ضمن طريقة جديدة.
القصور
يحتوي علبة التروس المبدئية على عيب واحد. هذا هو تعقيد تصميم علبة التروس نفسها. وعادةً ما تستخدم هذه العناصر التروس الكوكبية المدمجة ، والتي لا يتم إصلاحها عمليًا ، ولكن يتم استبدالها تمامًا.
حيث يتم استخدام المحرك الموجه
يتم استخدام هذه الأجهزة في كل مكان تقريبًا ،في أي سيارات وشاحنات وحتى جرارات. الحجم الصغير والوزن ، والكفاءة العالية والاستهلاك المعقول للطاقة يجعل هذه الآليات شبه عالمية. ميزة أخرى لهذا التصميم هي أنه يمكن تثبيت هذه المبتدئين على نماذج قديمة من المحركات مثل "كلاسيكيات" VAZ. لذلك ، غالباً ما يقوم سائقو السيارات ببناء علبة تروس بداية في VAZ 2106.
الحد من الآليات على السيارات المختلفة
بالإضافة إلى أنه من الممكن تثبيت معداتبداية على VAZ-2106 وغيرها من النماذج VAZ ، يتم إنتاج مثل هذا العنصر لأنواع أخرى من المعدات. يمكنك شراؤها في أي سوق للسيارات. لذلك ، على سبيل المثال ، يتم إنتاج مخفض المبدئ على GAZ-53 ويتمتع بطلب ثابت.
جرارة
لا يزال جدير بالذكر تركيب المعداتمبتدئين للآلات الزراعية. لبدء الديزل على الجرارات تثبيت محركات بدء التشغيل الخاصة. على سبيل المثال ، على جرار MTZ-80 مشهور ، تم تركيب محرك بدء التشغيل ("puskach") PD-10. تزود بالوقود بالبنزين ، مختلطة بالزيت وعملت حتى اللحظة التي يبدأ فيها المحرك الرئيسي.
تخفيض بداية: استعراض
لماذا هم شعبية جدا؟ يؤكد مالكو السيارات الذين قاموا بتركيب جهاز بدء التشغيل على علبة التروس VAZ ، أنه بالإجماع لا شيء سوى الإيجابيات ، فإن مثل هذا الصقل لا يحمل - وهو إطلاق مضمون في التشغيل البارد والسهل حتى مع بطارية صغيرة الحجم والوزن.
استنتاج
وبالتالي ، فإن بداية المحرك والعتاد هو حديثمرحلة تطور أجهزة الإطلاق ، التي كانت وراءها سمعة أجهزة موثوقة ومريحة وفعالة ، مصممة لتسهيل حياة سائق السيارة ، راسخة بقوة. إن تركيب جهاز بدء التشغيل على علبة تروس VAZ يعد صقلًا مفيدًا للغاية.
</ p>