كيفية التبديل بشكل صحيح التروس؟ مدرسة المبتدئين

سائقي السيارات اليوم هم جميعافي كثير من الأحيان يفضلون السيارات مع ناقل حركة أوتوماتيكي، على الرغم من أنها لم تحل تماما محل الميكانيكا. أسباب حب مكب يمكن أن تكون عدة. أولا وقبل كل شيء، وهذا هو إصلاح مكلفة من ناقل حركة أوتوماتيكي في حالة انهيار. لاحظ أيضا أن شراء سيارة مع الميكانيكا سوف يكلف 20-30٪ أرخص من سيارة مماثلة مجهزة "التلقائي". وبالإضافة إلى ذلك، انها خطيئة لإخفاء، على الطرق الروسية الضواحي، ونظام نقل أوتوماتيكي يضيف فقط المشاكل.
في المدارس لتدريب السائقين المبتدئين اليوميمكنك تلبية كلا النوعين من السيارات، ولكن الامتحانات في شرطة المرور لا تزال تستأجر بالطريقة القديمة، على السيارات مع ناقل الحركة اليدوي. لذلك، تعليمات حول كيفية تبديل التروس بشكل صحيح هو أول شيء سوف تسمع عند الجلوس خلف عجلة القيادة مركبة التدريب.

أي سائق سيارة يتطور مع مرور الوقتأسلوب الخاصة وطريقة القيادة. كل شخص فرد، وهذه حقيقة لا جدال فيها. ومع ذلك، هناك أشياء لم تتغير، ثبت من الخبرة. وتشمل هذه، بما في ذلك توصيات حول كيفية تبديل التروس بشكل صحيح في سيارة أو إبقاء يديك على عجلة القيادة.
البعض منكم سوف يعترض، أي، الذيوالفرق هو كيف سوف سحب رافعة: من أدناه، من فوق، من الجانب ... سيكون من الممكن لتنفيذ نقل السرعة في أي حال. لماذا لا أستطيع أن أفعل ذلك بالطريقة التي تفضلها؟

دعونا نتذكر المشورة من مدرب القيادة حول كيفيةلتحويل التروس بشكل صحيح. اليد قبضة بإحكام رافعة مكب من فوق. ويتم نقل حركة سلسة من الفرشاة. هذا الأسلوب هو الأكثر مريح، لأنك لا تبذل جهدا إضافيا، وبالتالي، أقل تعبت. وبالإضافة إلى ذلك، فإن مربع في هذه الحالة تستمر لك لفترة أطول بكثير.

يجب أن يتم أي تحول والعتاد من خلال موقف محايد. وبالتالي فمن الضروري للضغط على دواسة اقتران تصل إلى المحطة.

سؤال آخر يمكن في كثير من الأحيان أن يسمع منللمبتدئين، وكيفية التبديل بشكل صحيح التروس، حتى أن السيارة لا نشل. وكما تعلمون، يمكن أن تكون هناك عدة أسباب لهذه الظاهرة. واحد منهم - أنت أيضا حادة الافراج دواسة القابض. في كثير من النواحي هذا هو مسألة تجربة القيادة التي تأتي مع الوقت. إذا كنت واثقا في المهارات والمهارات الخاصة بك، فمن الممكن هنا في عطل فني للسيارة.

الآن دعونا نتحدث عن السرعةلتبديل التروس. هل أحتاج إلى التركيز على قراءة الآلة؟ وبادئ ذي بدء، لا ينبغي للمرء أن ينظر إلى عداد السرعة أو مقياس سرعة الدوران أثناء الحركة. وينبغي أن تركز كل انتباه السائق على الطريق. لذلك، تعلم أن يسمع ويشعر السيارة وتحديد السرعة دون قراءة عداد السرعة. عندما لا يكون السيارة لديه ما يكفي من السرعة، يبدأ المحرك في تنبعث منها صوت مميز ويمكن ببساطة الاضمحلال.

كما هو معروف ، للتحول من أول ترس إلىوالثاني ممكن بعد تفرق السيارة بسرعة 20 كيلومتر في الساعة. وعليه ، فإن الترس الثاني - من 30 إلى 40 ، والثالث - من 40 إلى 60 ، والرابع - من 60 إلى 90. والخامس مفيد عند القيادة بسرعة أعلى. بالطبع ، ليست هناك حاجة للالتزام الصارم بهذا الإطار. الزيادة من 10-15 كيلومتر من التلف الكبير للمحرك لن يسبب ، وعلى حساب الوقود لن يؤثر. ومع ذلك ، فمن المستحيل منذ فترة طويلة التحرك بالسرعة الأولى ، مباشرة بعد بدء الحركة مباشرةً ، تحتاج إلى التبديل إلى الخطوة الثانية. لاحظ أن التبديل من السرعة المنخفضة إلى الترس الأعلى غير مرغوب فيه. لذلك ، على سبيل المثال ، الانتقال من الثاني إلى الرابع ، يمكنك التوقف بسهولة في منتصف الطريق. من سرعة أعلى إلى سرعة أقل ، يمكنك تبديل أي تسلسل مرغوب.

مدرب خبير لأسئلة الطالب ، مثلالتبديل بشكل صحيح التروس ، سوف يجيب بشكل لا لبس فيه: "على الجهاز ودون تردد." لاحظ أن المجموعات يمكن أن تكون مختلفة. على سبيل المثال ، عندما يكون الكبح ، عليك أن تنتقل من السرعة الرابعة إلى الثانية وحتى الأولى. وهذه التلاعبات لا ينبغي أن تسبب لك أدنى صعوبة. يمكنك تدريب مهارات التحول في سيارة دائمة. من حيث التعقيد ، هذه العملية ليست أقل من بداية الحركة. وكما تعلمون ، فإن الجزء الأصعب من بدء تشغيل برنامج التشغيل للبدء. بطبيعة الحال ، فإن مهارات كيفية تبديل التروس بشكل صحيح تأتي مع الخبرة. ومع ذلك ، حاول تطوير العادات اللازمة من بداية تجربة القيادة.