مضاد التجمد هو السائل الذي لا تجميدفي درجة حرارة منخفضة ويستخدم في أنظمة التبريد لمحركات الاحتراق الداخلي. أنه يحتوي على التجمد من خليط من البروبيلين جليكول، الجليسرين، جلايكول الإيثيلين والمركبات الكيميائية الأخرى بالماء، وكذلك الأصباغ ومضافات مضادة للتآكل.

حسب نوع المواد المضادة للتآكل التبريدوتنقسم السوائل إلى كربوكسيلات وسيليكات. يحتوي التجمد الكربوكسيل على مثبطات تآكل خاصة، والتي يتم تطويرها على أساس الأحماض العضوية. يتم كثف مثبطات التآكل فقط في نقطة المنشأ، حيث تشكل طبقات واقية. سيليكات التجمد خلال تشغيل نظام التبريد يغطي جميع الأسطح الداخلية مع طبقة رقيقة من النطاق، مما يؤدي في بعض الأحيان إلى تفاقم نقل الحرارة ويقلل في نهاية المطاف من تبريد المحرك.

لتشغيل دون انقطاع من السيارة هو في غاية الأهميةاستبدال في الوقت المناسب من التجمد. بين بدائلها، ومدة تشغيل المحرك يعتمد على عوامل معينة، ولا سيما وجود مضافات مضادة للتآكل خاصة في التجمد. في حين أن هذه المواد متوفرة في المبلغ المطلوب، واستبدال التجمد غير مطلوب. في تركيزها المنخفض أو غيابها، لا يتم حماية نظام تبريد المحرك من التآكل كهربائيا.

إذا لزم الأمر، استبدال التجمد في السيارة أنها مصنوعة بشكل مستقل. ويجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه سامة، وأن تدابير السلامة التالية مطلوبة: يتم اختيار غرف جيدة التهوية، ولا يندمج التجمد بالقرب من نقاط الإمداد بالمياه (محطات سحب المياه، والآبار، والأعمدة) وفي الخزانات المفتوحة، يتم تنفيذ العمل على محرك بارد.

يتم وضع السيارة إلى أسفل إلى التل أوالجسر حتى أن معظم السائل يتدفق. تحت المبرد هناك حاوية واسعة لتجفيف السائل. ثم يتم فتح غطاء المبرد، وفك قابس استنزاف على جدار كتلة الاسطوانة، والتي هي بجانب فلتر النفط، غير فك. يتدفق التجمد القديم المستهلك من خزان المبرد والتوسع. بعد أن يتم حل التجمد المستهلك، يتم فحص أكمام وأنابيب نظام التبريد لوجود التمزقات والشقوق، ويتم استبدالها عندما يتم الكشف عن العيوب.

بعد ذلك، يتم غسل نظام التبريد منالصدأ والودائع المختلفة. لهذا، يتم ثمل قابس استنزاف على كتلة اسطوانة. يتم سكب الماء المقطر أو سائل الغسيل الخاص من خلال الرقبة المبرد في نظام التبريد. بعد الملتوية المكونات المبرد، يتم تشغيل السيارة، يتم تشغيل سخان إلى وضع الحد الأقصى وترك المحرك إلى الخمول حتى تحسنت تماما حتى. بعد إيقاف تشغيل المحرك وتبريده بالكامل، يتم إيقاف توصيل قابس الصرف وغطاء الرادياتير ويتم تجفيف سائل الغسيل في وعاء مناسب. يتم تنفيذ هذا الإجراء عدة مرات، اعتمادا على لون ونوعية السائل الغسيل بعد الشطف.

بعد ذلك، يتم سكب مضاد جديد فيتوصيات لنموذج سيارة معين. في هذه الحالة، يتم وضع الجهاز صعودا على التل أو الجسر لتجنب غرفة معادلة الضغط في نظام التبريد. ملء التجمد ليس تماما، يتم تشغيل المحرك مع فتح غطاء المبرد، ويتم تشغيل سخان للتشغيل الأقصى. وهكذا، يتم دفع فقاعات الهواء التي تبقى في نظام تبريد المحرك بها. ثم يضاف التجمد إلى المستوى المطلوب، وغطاء المبرد هو الملتوية. ولكن هذه ليست نهاية استبدال التجمد. بعد عدة رحلات إلى السيارة، فمن الضروري للتحقق من مستوى التجمد في نظام التبريد وأعلى حتى ذلك، إذا لزم الأمر، إلى المستوى المطلوب في برميل التوسع.

</ p>