"سخالين 1". مشروع النفط والغاز في جزيرة ساخالين

إن الاحتياطيات المستكشفة من الهيدروكربونات في العالم ضخمة،ولكن ليس كل حقول النفط يجري تطويرها. والسبب الرئيسي ل "التوقف" هو عدم الكفاءة الاقتصادية. العديد من الطبقات الحاملة للنفط تقع في أعماق كبيرة، أو (و) في المناطق التي يصعب الوصول إليها. وقد اكتشف الجيولوجيون السوفياتيون أول وديعة أودوبتو كبيرة على رف جزيرة سخالين في عام 1977، ولكن بعد عقود فقط، مع تغيرات في ظروف السوق وتطوير تكنولوجيات جديدة، أصبح استخراج الذهب الأسود سخالين مربحا.

إمكانية

في إطار سخالين-1، التنمية وتشغيل ثلاثة حقول النفط والغاز هو أودوبتو، تشايفو وأركوتون داجي. وهي تقع شمال شرق سخالين على رف بحر أوخوتسك. واحتياطياتها المحتملة القابلة للاسترداد ضخمة (ولكن ليست مسجلة) - 2.3 مليار برميل من النفط، 485 مليار متر³ الغاز.

وإذا نظرنا إلى السعة الإجمالية للمترابطةسخالين - 1 و سخالين - 2، وكذلك سخالين - 3، التي هي في المرحلة الأولى من التشغيل، فإن إجمالي احتياطي الغاز القابل للاسترداد في هذه المنطقة يتجاوز 2.4 تريليون متر³، النفط - أكثر من 3.2 مليار برميل. وليس من قبيل المصادفة أن يطلق الصحفيون على الجزيرة "الكويت الثانية".

ومع ذلك، فإن الإنتاج في هذه المجالات معقدوجود الجليد الجليد يصل إلى واحد ونصف متر في سمك لمدة ستة إلى سبعة أشهر من السنة، فضلا عن الإثارة قوية والنشاط الزلزالي على مدار السنة. وقد حددت الحاجة إلى التغلب على العقبات المرتبطة بالأحوال الجوية القاسية وإنشاء المنطقة البعيدة للنفط والغاز في هذه المنطقة النائية الطابع الفريد للمهام التي تواجه المشروع.

تاريخ المشروع

قبل وقت طويل من تنفيذ مشروع ساخالين -1وكان من الواضح لدى الجيولوجيين أن الموارد الهيدروكربونية في الجزيرة تقع في الخارج، على الرف، ولكن احتياطياتها غير معروفة. في 1970s تولى ساخالينمورنفتيجاز تعريف حجم الودائع. ثم انضم اتحاد سوديكو من اليابان المجاورة للعمل الاستكشافي، واليوم هو واحد من المشاركين في المشروع.

في عام 1977، أولا على الرف سخالين،تم اكتشاف حقل غاز أودوبتو، بعد عام واحد - إيداع تشايفو، وبعد 10 سنوات - أركوتون داجي. وهكذا، أصبحت جزيرة ساخالين جذابة لإنتاج الهيدروكربونات. بيد أن الافتقار إلى الاستثمارات المناسبة والتطورات التكنولوجية يحول دون بداية التنمية.

اختراق

ومع بداية القرن الحادي والعشرين، تغيرت الحالة في المنطقة. وقد أدت الطلبات المتزايدة لأقوى اقتصادات العالم - اليابانية والكورية، فضلا عن ارتفاع تكاليف الطاقة - إلى تسديد مشروع سخالين -1. وقد قدمت شركة إكسون موبيل (إم) استثمارات كبيرة، والأهم من ذلك، المساعدة التكنولوجية. وقد ساعدت مشاركة فريق ذو كفاءة عالية، ولديه خبرة 85 عاما في تطوير حقول النفط والغاز في المناخ المتجمد الشمالي، في حل العديد من المشاكل.

في هذه اللحظة، المشغل الفعلي للمشروع -"ابنة" من شركة "إم" "إكسون نفتيغاس المحدودة". هو النشاط الإنتاج الرئيسي. كما يحل الكونسورتيوم عددا من المشاريع الاجتماعية والاقتصادية فى منطقة ساخالين ومنطقة خاباروفسك المجاورة بما فى ذلك تنمية الاقتصاد المحلى وتدريب وتعليم الكوادر الروسية المهنية والبرامج الاجتماعية والجمعيات الخيرية وغيرها.

أعضاء الكونسورتيوم

ويعد مشروع النفط والغاز مثالا على التعاون الدولي الناجح في الظروف الجيوفيزيائية والمناخية والجغرافية المعقدة. ولتنفيذ المشروع، جمعت جهودهم:

• شركة ميجا "اكسون موبيل" (الولايات المتحدة الأمريكية): 30٪ من الأسهم (فيما يتعلق بالجزاءات، وزيادة مشاركة الشركة الأمريكية المعنية).
• اتحاد سوديكو (اليابان): 30٪.
• روسنيفت، من خلال الكيانات الخاضعة للرقابة سخالينمورنفتيغاز-شيلف (11.5٪) و رن-أسترا (8.5٪).
• غك أونغك فيديش لت (الهند): 20٪.

أصبحت مدينة أوخا عاصمة عمال سخالين للنفط.

برنامج العمل

في المرحلة الأولى، ساخالين -1وتطوير إيداع تشايفو بمساعدة منصة أورلان البحرية وجهاز حفر ياسترب. في أوائل تشرين الأول / أكتوبر 2005، بعد عقد من بدء التنمية، تم استخراج أول زيت من حقل تشايفو. ونتيجة لإنجاز تشييد مرفق الإنتاج المحلي في نهاية عام 2006، وصل حجم الإنتاج في شباط / فبراير 2007 إلى 000 250 برميل (34 ألف طن) من النفط يوميا. وفي المراحل التالية من المشروع، بدأ تطوير احتياطي الغاز في تشايفو من أجل إمدادات التصدير.

ثم تم نقل "الصقور" إلى الجوارإيداع أودوبتو لمزيد من الحفر وإنتاج الهيدروكربونات. كما الغاز والنفط القادمة من الودائع OPF، وعندها يتم نقل النفط الى تسوية DeKastri محطة (البر الرئيسي كراي، على مضيق التتار) لمزيد من الشحنات للتصدير، ويتم تزويد الغاز من سخالين إلى السوق المحلية.

بدأت المرحلة التالية بتطوير المرحلة الثالثةحقل (أكبر من حيث المساحة) أركوتون داجي والغاز من تشايفو، والتي سوف تضمن إنتاج مضمونة من الهيدروكربونات حتى عام 2050. ومن أجل زيادة الكفاءة الاقتصادية وتحسين عملية التشغيل، تؤخذ الخبرة العملية الفريدة المكتسبة خلال مرحلة التنمية الأولى في الحسبان.

جهاز حفر "هوك"

ويرتبط تطوير النفط والغاز في هذا القطاعحل المهام الأكثر تعقيدا التي تفرضها الطبيعة. الظروف المناخية الثقيلة، حقول الجليد قوية في منطقة المياه الجرف، ملامح الهيكل الجيولوجي، وطالب صناعة النفط لتطبيق مرافق متقدمة.

وكان فخر المشروع كله جهاز حفر"الصقور"، على "الضمير" الذي يوجد العديد من السجلات العالمية لطول وسرعة الآبار المحفورة. هذا هو واحد من أقوى المنشآت الأرضية في العالم. وتسمح الوحدة التي يبلغ طولها 70 مترا والمصممة للتشغيل في المناطق القطبية النشطة والباردة في المنطقة القطبية الزلزالية بحفر آبار طويلة جدا أولا في العمودي ثم أفقيا تحت قاع البحر ويبلغ طولها الإجمالي أكثر من 11 كيلومترا.

عند حفر هذه الآبار المثبتة بالفعلالعديد من السجلات العالمية على طول الجذع - بالمناسبة، كان هنا أن سجل جيدا Z42 بطول 12700 متر (يونيو 2013) تم حفر. وبفضل استخدام تقنية الحفر عالية السرعة، والتي هي ملك لشركة إكسون موبيل، تم تمرير آبار سخالين -1 رقما قياسيا.

مع مساعدة من "هوك" حفر الآبار من الشاطئ تحتوتميل الأرض نحو الفراش من الرواسب البحرية، مما يقلل من العبء على الطبيعة الفريدة المحجوزة لهذه الأماكن. وبالإضافة إلى ذلك، يستبدل التركيب الصغير نسبيا الهياكل الكبيرة التي يجب بناؤها في أعالي البحار في مواجهة أشد ظروف الجليد صعوبة في الشتاء. ونتيجة لذلك، يتم توفير التكاليف التشغيلية والرأسمالية بشكل كبير. بعد الانتهاء من العمل في حقل تشايفو، تم تحديث ياسترب وانتقل إلى تطوير إيداع أودوبتو المجاورة.

منصة أورلان

وبالإضافة إلى ياسترب،يتم تطوير حقول الغاز والنفط سخالين -1 من قبل آخر "الطيور فخور" - منصة الإنتاج البحرية أورلان. منصة استخراج المعادن في المنطقة الجنوبية الغربية من حقل تشايفو.

50 متر بناء نوع الجاذبيةهو تثبيت على الجزء السفلي من بحر أوخوتسك، عمقها في هذا المكان هو 14 مترا. وقد حفر أورلان 20 بئرا منذ عام 2005. وإلى جانب ال 21 من حفر ياسترب من الشاطئ، فإن عدد هذه الآبار هو سجل لقطاع النفط والغاز في حقل واحد. ونتيجة لذلك، زاد حجم إنتاج النفط عدة مرات.

على "النسر"، 9 أشهر من السنة محاطة الجليد،ويرتبط العمل مع حل غير معروف سابقا لمهام الإنتاج القطرية. بالإضافة إلى الظروف السيزمية والمناخية المعقدة، يتم حل المهام اللوجستية المعقدة هنا.

منصة بيركوت

هذا هو أحدث منصة، وتجميعها في أحواض بناء السفن في الجنوبكوريا وأمان تسليمها في عام 2014 إلى حقل أركوتون-داجي. خصائص "النسر الذهبي" هي أكثر إثارة للإعجاب من أن "أورلان". خلال النقل (وهذا هو 2600 كم) لم يكن هناك حادث واحد. تم تصميم المرفق لتحمل الجليد مترين وموجات 18 مترا في -44 درجة مئوية.

على الشاطئ إعداد المجمعات

مستخرجة من ودائع تشايفو و أودوبتوالهيدروكربونات تدخل أوب. وهناك فصل بين الغاز والمياه والنفط، وتحقيق الاستقرار لمزيد من النقل للتصدير من خلال محطة تصدير النفط الحديثة في مستوطنة ديكاستري، وتنظيف الغاز للمستهلكين المحليين. تم تصميم المصنع المستقل بالكامل لمعالجة ما يقرب من 250،000 برميل من النفط و 22.4 مليون متر إضافية³ الغاز يوميا.

عند بناء OPF ، تطبيق المصممينطريقة بناء وحدات كبيرة. زرع كما لو تم تجميع المصمم من 45 وحدة مختلفة الارتفاع. تم تصميم جميع المرافق خصيصًا للعمل في مناخ الشرق الأقصى. معظم الهياكل المعدنية ، يمكن أن تحمل درجات حرارة منخفضة تصل إلى -40 درجة مئوية.

لتوصيل الوحدات الثقيلة للبناءتم بناء جسر فريد بطول 830 متر عبر خليج Chayvo. وبفضل هذا البناء ، فإن جزيرة سخالين هي حامل الرقم القياسي - ويعتبر الجسر قويا بشكل لا يمكن قياسه ، ويتجاوز طوله التحولات الهائلة عبر أعظم أنهار سيبيريا - أوب وأرتيش. كان البناء مفيدًا لرعاة غزال الرنة أيضًا - انخفض مسار معسكرات التايغا بشكل كبير.

إمكانات التصدير

تم بناء مجمع سخالين -1 ، 2 ، 3 بأكملهعين على تصدير الموارد. إن وجود اقتصاد "لا أساس له" من اليابان ، أقل قوة من كوريا الجنوبية ، فهو خطيئة لعدم استخدام الموقع الجغرافي المفيد للودائع الغنية بالهيدروكربونات. بالإضافة إلى ذلك ، يسمح المشروع بنقل جزء كبير من المواد الخام (الغاز بشكل أساسي) إلى "Big Land" (روسيا القارية). المستوردون الرئيسيون لزيت أوخوتسك هم اليابان وكوريا الجنوبية.

تكنولوجيا التصدير هي كما يلي:

1. يتم توفير الغاز والنفط إلى مصنع OPF عن طريق الآبار.
2. ثم ، من مجمع الشاطئ على طول خط الأنابيب ، الذي تم وضعه عبر مضيق تاتار ، تُترك المواد الخام في قرية دي كاستري إلى محطة تصدير جديدة مجهزة بشكل خاص.
3. يذهب الغاز في الغالب إلى المستهلكين الروس ، ويتراكم الزيت في خزانات ضخمة ، حيث يتم شحنه إلى الناقل عبر المراسي النائية.

دي كاستري تيرمينال

تطوير حقول النفط في الظروفوطالب الشرق الأقصى بحل مسألة النقل دون عوائق للمواد الخام. تقرر المحطة ليس على سخالين ، ولكن على البر الرئيسي في ميناء DeKastri. الذهب الأسود يأتي هنا من خلال الأنابيب ، وأكثر من ذلك - ناقلات النفط. تم بناء المحطة من الصفر باستخدام أحدث التقنيات.

بفضل المحطة ، تلقى السكان المحليونوظائف إضافية ذات رواتب عالية ، وأوامر لشركات النقل والخدمات الإقليمية ظهرت ، تحسنت البنية التحتية الاجتماعية العامة والعامة للقرية.

بالنسبة للنقل على مدار السنة كان مطلوبًاتصميم وإنشاء ناقلات فريدة للظروف الجليدية الشديدة لفئة Afromaks ، وكذلك كاسحات الجليد المصاحبة لها. خلال 5 سنوات من تشغيل المحطة ، تم شحن 460 ناقلة بدون حوادث. أكثر من 45 مليون طن من النفط مرت عبر المحطة.

عملية مسؤولة ودون انقطاع

الموظفين والمقاولين من مشروع ساخالين -1عملت 68 مليون ساعة مع معدلات السلامة والإصابات الممتازة ، والتي تتجاوز بكثير متوسط ​​الصناعة. يتم ضمان الامتثال للمتطلبات التنظيمية والقانونية من خلال التنظيم والتحكم الصارم في أنشطة الإنتاج.

التدابير البيئية جزء لا يتجزأجزء من بناء وتشغيل المشروع ، وتشمل عددا من البرامج الخاصة لحماية الحياة البرية ، بما في ذلك حماية سكان الحيتان الرمادية الغربية ، نسر البحر في ستيلر وغيرها من السكان.

التشاور الفعال مع ممثلي السكان الأصليينمن سكان جزيرة ساخالين ساعدوا ENL في تحديد المشاكل المحلية الأكثر إلحاحًا. وعلى وجه الخصوص ، يسمح عمال النفط لرعاة محليين بالرنة باستخدام الجسر الذي بنته من خلال خليج تشايفو من أجل إعادة تحديد مواقع قطعان الرنة سنوياً.

جذب وتدريب الموظفين الروس

في المرحلة الأولى من تطوير الروسيةتم إنشاء المواطنين 13 000 وظيفة. إشراك الموظفين المحليين يخلق فرصا جديدة ويسهم في التنمية الاقتصادية الشاملة والإقليمية. في نفس الوقت ، تطبق ENL أحدث معايير التشغيل ومعايير السلامة ، بالإضافة إلى البناء والتثقيب والإنتاج وتكنولوجيا خطوط الأنابيب.

للعمل في مرافق الإنتاج المعنيةأكثر من مائة من المهندسين والفنيين الروس. يخضع كل من المتخصصين التقنيين العاملين لدورة تدريبية مهنية طويلة الأجل. تم إرسال بعض منهم للتدريب الداخلي في مرافق إكسون موبيل في الولايات المتحدة وكندا.

مساعدة الجزيرة

في برامج التدريب التقني للموردين والمزيد والمزيد من سكان سخالين يشاركون في العقد. بالعمل مع الوكالة الأمريكية للتنمية الدولية (USA) ، يعمل صاحب العمل على تطوير العاملين في مجال اللحام من خلال تنظيم دورات تدريبية خاصة ويقدم قروضا صغيرة للتدريب على الأعمال وتطوير المشاريع الصغيرة والمتوسطة في سخالين. ساهم الكونسورتيوم بأكثر من مليون دولار في صندوق القروض ، والذي تم من خلاله إنشاء نصف ألف وظيفة ودعم أكثر من 180 شركة.

حصة الروسيةالمنظمات والموردين والمقاولين. تجاوزت تكلفة العقود مع الشركات المحلية 4 مليارات دولار أو حوالي ثلثي القيمة الإجمالية للعقود الخاصة بالمشروع.

بالإضافة إلى ضمان دخل الدولة من خلالدفع الإتاوات ، يساهم المشروع في تطوير البنية التحتية المحلية - الطرق والجسور والموانئ البحرية والجوية ، فضلا عن المرافق الطبية البلدية التي يجري بناؤها. وتشمل برامج الدعم الأخرى التبرعات الخيرية للتعليم والرعاية الصحية وتعزيز القدرات العلمية والتقنية المحلية.