ميكنزيف، الجبال، إلى داخل، ال التعريف، كريما

محطة "ميكنزيفي جوري" على شبه جزيرة القرمهو مركز المنطقة النائية سيفاستوبول. الاسم لا يقول الكثير للكثيرين، ولكن يرتبط ارتباطا وثيقا مع تاريخ المدينة، مع مؤسسها، وهو الرجل الذي فعل الكثير لولادة هذه المدينة عن طريق البحر، مدينة البطل. اسمه فوما ميكنزي. الأدميرال الروسي، الذي قاد سرب أسطول البحر الأسود في 1873-1876.

طبيعة جبال ميكنزيان

تلة مسطحة واسعة، وتقع فيمنطقة سيفاستوبول على شبه جزيرة القرم، وتسمى جبال ميكنزيفي. وهو منحدر منحدر ممزق يقسم الأجزاء العلوية من العوارض العميقة والمتفرعة المتجهة إلى الشمال والغرب. الجبال لطيفة من الشمال ومنحدرة من الجنوب.

وتغطيها غابة نفضية، والتيمختلطة مع زراعة اصطناعية من الصنوبر. على أراضي جبال ميكنزيفي هناك حضانة البذور فريدة من الصنوبر القرم، والتي تزود بذور النخبة من الجمال الغابات. ومنحدرات الجبال من بعيد تبدو بيضاء من رواسب مارل.

جبال ميكنزيفي تمتد إلى الشرق من المحطةمع نفس الاسم والجبال إنكرمان إلى إسكي-كيرمن القديمة - تسوية تقع على التلال القرم الداخلي. في هذا المكان هو حدود منطقة بخشساراي مع سيفاستوبول. في الشمال، تشكل الجبال خط فاصل بين نهري بلاك و بيلبك.

F. F.Mkenzi

حتى في القرن الثامن عشر ارتدت الجبال الاسم التركيكوك-أغاش، ولكن شهرة تلقت تحت اسم جبال ميكنزيفي. من هو F.F. ماكنزي؟ والد الأدميرال في المستقبل كان من الاسكتلنديين الأصل وتحمل لقب ماك كنزي. ولد ابنه توماس ماك كنزي في شمال روسيا، وفقا لبعض المصادر - في أرخانغيلسك.

في جميع الاحتمالات، كان عمد في الأرثوذكسيالمعبد وتلقى اسم توماس، تم تفسير اسمه على الطريقة الروسية، وأصبح توماس ميكنزي. التحق في الخدمة البحرية وجعل مهنة رائعة - أصبح الأميرال الخلفي وقائد سرب البحر الأسود.

كيف ظهر الاسم

كان تحت قيادته في 1783 أنوإزالة الغابات في خليج أهتيار غير المأهول عمليا، وبناء الثكنات، ومستشفى، وكنيسة، ومبنى الأميرالية، ومساكن للضباط. FF كان ميكنزي أول قائد لميناء سيفاستوبول.

تحت قيادته، تم بناء المحاجر الحجرية،حيث تم استخراج الحجر، للبناء وفرن، حيث الجير المحترق. وقد تم تنظيم ورش عمل صغيرة لتصنيع بعض الأشياء اللازمة للأسطول. وتم إنشاء مزارع زراعية، توفر الغذاء لأعداد السكان والأسطول. كان سيد جيد ودؤوب.

للحصول على خدمة لصالح روسيا تم منحهالأرض التي أسس فيها مزرعة، والتي بدأت تدعى ميكنزي. ومن هنا ظهر اسم الجبال، عند سفحها، كانت تسمى جبال ميكنزيفي. هذا الاسم يرتديه أيضا محطة السكك الحديدية، وتقع على مشارف مدينة سيفاستوبول، التي لعبت ولا تزال تلعب دورا بارزا في حياة المدينة.

أسباب بناء محطة

وكان الوضع العسكري على البحر الأسودالمضطربة. حاولت تركيا اعادة شبه جزيرة القرم التى ضمتها روسيا عام 1783. روسيا تحتاج الموانئ والقواعد الموجودة في شبه الجزيرة. بدأ بناءها وترتيبها. وكانت مدينة سيفاستوبول مدينة هامة في شبه جزيرة القرم.

استمرار الاشتباكات الروسية التركية فيعشية الحرب التركية الأخيرة من 1877-1878 أثارت المسألة أمام الحكومة الروسية حول الحاجة إلى اتخاذ تدابير عاجلة على إمدادات منتظمة من المواد الغذائية والإمدادات العسكرية.

حديد لوزوفو - سيفاستوبولالطريق الذي يربط سيفاستوبول وسيمفيروبول. في خريف عام 1875 تم تسليم أول قطار شحن إلى سيفاستوبول. في عام 1891 بناء محطة في شبه جزيرة القرم "ميكنزيفي غوري" بدأت. تم ربط سيمفيروبول وسيفاستوبول بشكل آمن.

دور المحطة في الدفاع عن سيفاستوبول

"جبال ميكنزيفي" هو، بالإضافة إلى ذلك، محطة،خدمة الميناء، والتي كانت في جميع الأوقات ذات أهمية استراتيجية. هذا هو السبب خلال الحرب الوطنية العظمى القتال العنيف تكشف حوله، الذي ذهب من 1941 إلى 1942. وهنا كانت المواقف الرئيسية للقوات السوفياتية، التي أغلقت المرور إلى الجزء الشمالي من خليج سيفاستوبول.

وكان العنف بشكل خاص المعارك في أوائل يونيو 1942سنة، عندما مرت أراضي المحطة ثلاث مرات من المقاتلين السوفييت إلى الألمان. ليس بعيدا عن المحطة كانت بطارية مضادة للطائرات الشهيرة رقم 365، بقيادة الملازم I.S. Pyanzin.

وأصبحت المحطة نفسها معلما للبطولة والشجاعةالجنود والبحارة السوفياتية الذين قاتلوا هنا حتى آخر. وشهدت أراضيها اعتداءات ومعارك يدوية وأعمال القطار المدرع زيلزنياكوف والنيران اليائسة من البطاريات المضادة للطائرات والدموع المريرة من التراجع في يوليو 1942.

بالقرب من محطة هناك مقبرة"جبال ميكنزيفي". تواصل سيفاستوبول تطوير وهنا، وفقا للقرار، سيتم بناء مقبرة جديدة، منذ القديم هو مغلقة. في المقبرة القديمة هناك الدفن الأخوية من المدافعين عن المدينة الذين لقوا حتفهم في 1941-1942 خلال الدفاع عن سيفاستوبول. تقريبا جميع أسماء المدافعين عن محطة المتوفى محفورة على لوحات المجمع التذكاري.

محطة سكة حديد

في فترة ما بعد الحرب، والطلب على محطةبقي كبيرا. وجاءت البضائع من جميع أنحاء الاتحاد السوفياتي هنا. وكان من الضروري استعادة سيفاستوبول، جانبها الشمالي. وقد تم ذلك في أقرب وقت ممكن.

اليوم "جبال ميكنزيفي" هو عقدي واحدومحطة الشحن والركاب على خط سيفاستوبول-سيمفيروبول. من محطة القطار الكهربائي العادية ميكنزيفي الجبال - سيمفيروبول يتم إرسالها. بجانب ذلك تم بناء حي الجبال Mekenzievy الجديدة التي تنتمي إلى منطقة ناخيموف سيفاستوبول، وتقع على بعد 24 كيلومترا من وسط المدينة وعلى بعد أربعة كيلومترات من الجزء العلوي من سيفاستوبول الخليج.

أهمية محطة للمدينة كبيرة، وخاصة فياتصال مع بناء ميناء جديد أفليتا، قادرة على اتخاذ السفن حمولة كبيرة. وهي تقع على الجانب الشمالي لخليج سيباستوبول الخالي من الجليد. من خلال ذلك يذهب نقل الحبوب والمنتجات المعدنية. ويخدم المحطة الجزء الشمالي من الميناء بالكامل. على أراضي الميناء، تم بناء محطات ضخمة لتخزين الحبوب.