اليابانية "باثفايندر": "نيسان باثفايندر"

وسوف يتذكر الكثيرون التجارية المشرقة من نيسان،والتي ظهرت فيها "باثفايندر" و "نيسان مورانو" و "نافارا" وبطبيعة الحال "X-ترايل". وضعت الشركة المصنعة سيارات الدفع الرباعي كما أتفس. هم قادرون على التعامل مع أي إمباسابيليتي. وعلاوة على ذلك، جميع السيارات لديها معدات تقنية ممتازة. هل هذا صحيح؟ دعونا ننظر في الأمر جنبا إلى جنب مع نيسان باثفايندر.

قصة

ولأول مرة ظهرت سيارات الدفع الرباعي اليابانية في عام 1986العام. تحت اسم "نيسان باثفايندر" كانت السيارة معروفة فقط في السوق الأمريكية. في بلدان أخرى، كانت تسمى سيارات الدفع الرباعي تيرانو. في البداية، تم الافراج عن السيارة في إصدار 3 أبواب، نسخة أكثر عملية 5 أبواب ظهرت فقط بعد 3 سنوات.

في البداية، كانت سيارات الدفع الرباعي نوع منسيارة خشنة مع تصميم مهمل. ومع ذلك، يمكن لليابانيين أن يتباهى من خصائص ممتازة عبر البلاد، وحالة نقل والقفل التفاضلي الخلفي ومحرك قوي بما فيه الكفاية. لهذا، وأحب "نيسان باثفايندر" في جميع أنحاء العالم.

الجيل الثاني من السيارة ظهرت فقطبعد عشر سنوات - في عام 1996. الآن كان باثفايندر مظهر لطيف. تحت غطاء محرك السيارة تثبيت V6 3.3 لتر. حسنا، كانت المستجدات "رقاقة" الرئيسية (في ذلك الوقت) عدد لا يصدق من النظم الإلكترونية، والتي، بطبيعة الحال، وتحسين خصائص المباح.

لهذا اليوم في سوق السيارات في العالميتم تقديم الجيل الثالث من نيسان باثفايندر. بني اليابانيون سيارة جديدة تماما على أساس شاحنة بيك اب نيسان نافارا. وقد قدم العرض في عام 2005. أصبحت سيارات الدفع الرباعي الحديثة من اليابان أكثر قوة وزادت بشكل ملحوظ في الحجم. وعلى النقيض من "أسالفهم"، يمكن تركيب صف إضافي من المقاعد في سيارات الدفع الرباعي الجديدة.

الآن نيسان باثفايندر تجري بين مورانو و باترول في خط النموذج.

تصميم

الخارجي للسيارة جذابة جدا. التصميم الحديث، ومظهر تهديد، خطوط ناعمة من الجسم - وهذا ما "نيسان باثفايندر". تساعد الصور على التأكد من ذلك. وهناك أيضا سيارة على الطرق الوعرة وبعض التفاصيل العملية. على سبيل المثال، لم ننسى اليابانية لتجهيز باثفايندر مع خطى خاصة، والتي من السهل للوصول الى صالون. وبالإضافة إلى ذلك، هناك رفوف على السطح. مع مساعدتهم يمكنك نقل البضائع على السطح. الآن صالون. لا يوجد شيء رائع حول هذا الموضوع. ومع ذلك، في عيون على الفور

يسرع عدد لا يصدق من أزرار مختلفةوالمنظمين. وهذا يدل على المعدات والتكنولوجيا من سيارات الدفع الرباعي. ولكن هناك بعض العيوب. على سبيل المثال، من غير المنطقي تماما الأزرار التي تتحكم في التحكم في المناخ والمقاعد الساخنة. وهي توجد في الجزء السفلي من اللوحة المركزية وتتداخل مع ذراع نقل السرعات. تصميم علبة القفازات ليست واضحة تماما سواء. أكثر تحديدا، صناديق القفازات - هناك نوعان. سيكون أكثر ملاءمة إذا كانت مجتمعة.

الفضاء داخل السيارة هي أكثر من كافية. حسنا، لا يمكنك الحديث عن الراحة. ولذا فمن الواضح أن هذا SUV يشعر وكأنه في القلعة. الحديثة، قلعة مجهزة تجهيزا جيدا.

المواصفات الفنية

هناك خمسة خيارات المحرك: 3 تربوديسيل (2.5 لتر، 174 حصان، 2.5 لتر، 190 حصان، 3 ليتر، 231 حصان) و 2 بنزين (4 لتر V6 و 5.6 لتر V8) . جنبا إلى جنب مع المحركات، يتم تثبيت 5 سرعات "التلقائي" أو 6 سرعات "الميكانيكا". تكلفة سيارة "نيسان باثفايندر" يبدأ من 40 ألف دولار. قريبا، والمظهر المخطط له من 4 أجيال من المركبات على الطرق الوعرة باثفايندر.

</ p>