أوكتان عدد البنزين

البنزين هو سائل قابل للاشتعال، وليسلديها لون أو مع مسحة مصفر طفيف (إذا لم يكن هناك إضافات خاصة). من أجل تحسين خصائص العمل للوقود السيارات المستخدمة في محركات الاحتراق الداخلي، والشركات المصنعة تحاول زيادة عدد أوكتان من البنزين. للقيام بذلك، إضافة المكونات المناسبة. إذا لوحظ أثناء احتراق الوقود صوت معدني مميز تنتجه موجة تفجير عندما ينعكس مرارا وتكرارا من جدران الاسطوانة، فإن كفاءة المحرك تنخفض، بالإضافة إلى ذلك، يتم تسريع ارتداءه.

في هذه الحالة، يقال أن نوعية الوقودغير مرضية، حيث أن عدد الأوكتان منخفض. الاستقرار الوقود المحرك التفجير، أي القدرة على مقاومة الاشتعال الذاتي بسبب ضغط في اسطوانات ومحرك التشغيل يميز هذا الرقم. عدديا بل هو جزء حجم الأيزو أوكتين (اسم آخر: 2،2،4-trimethylpentane) في خليط ثنائي مكون يحتوي أيضا ن هيبتان. هذا الخليط، عند تحديد مقاومة التفجير في ظل ظروف الاختبار القياسية، ويخلق تأثير يعادل الوقود قيد الدراسة.

إيزوكتان هو الهيدروكربون النهائي من C8H18هيكل ايزوميريا. نظرا لخصائصه، فإنه من الصعب أن أكسدة حتى على نسبة ضغط عالية، لذلك تفترض المقاومة تفجيرها تقليديا يساوي 100 وحدة. N-هيبتان في المحرك يتصرف بشكل مختلف: حتى في نسب ضغط منخفض يرافقه عملية الاحتراق تأثير التفجير، إلا أن يؤخذ هذا المعدل ك 0 وحدات لذلك. في الحالات التي يكون فيها عدد أوكتان الوقود أكثر من 100، لتقييم نطاق ونوعيته تطبيق خليط الشرطية منه، حيث المكون الرئيسي - الأيزو أوكتين - رابع إيثيل بإضافة جرعات مختلفة.

ولذلك، يمكن القول بأن هذا المؤشرهو السمة الأكثر أهمية للوقود السيارات. وهو يبين كيف أن البنزين مقاوم للتفجير، أي إلى اشتعال تعسفي في أسطوانات المحرك. سيتم تقليل احتمال انفجار الوقود في المحرك إذا كان هذا الرقم مرتفعا. إذا كان عدد أوكتان من البنزين يتوافق مع 95 وحدة، فإنه ينفجر كخليط يتكون من 95٪ من 2،2،4-تريميثيلبنتان و 5٪ من الهبتان العادي. بعد معالجة النفط الأولية لمنتج يسمى البنزين على التوالي، هذه الميزة نادرا ما يتجاوز 70 وحدة. ولذلك، من أجل تحسين نوعية البنزين منخفضة الدرجة، وليس فقط تفاقم (الاختلاط مع منتجات عالية أوكتان) يستخدم، ولكن يتم إدخال وكلاء مقاومة القرقعة بمبلغ يصل إلى 0.3٪.

نوعية الوقود يعتمد إلى حد كبير على تكوينالموارد الطبيعية، والتي تم الحصول عليها عن طريق تجزئة أو التقطير، و- النفط. ومن المهم أن عوامل مثل اللزوجة، وتكوين كسور، وجود مركبات الكبريت والبارافينات، ومحتوى الماء والأملاح الذائبة فيه. ومع ذلك، فإن هذه العوامل ربما تؤثر على خصائص تجهيز واختيار التكنولوجيا. نوعية البنزين، أي قيمته رقم الأوكتان، يحدد تكوين النفط الهيدروكربونية، ومن ثم طريقة المعالجة، والذي يعتمد أيضا على مدى البنزين الأيزو أوكتين، ن هيبتان، والمركبات العطرية، وهكذا دواليك.

خصائص المضادة للخبط زيادة البنزينالواردة فيه الهيدروكربونات العطرية. المحتوى المرتفع للبنزين، أولا وقبل كل شيء، يؤثر على حالة البيئة، كما هو مصدر البنزابيرين (مسرطنة). ويساهم المحتوى المرتفع للمركبات العطرية عالية الغليان في زيادة تكوين الكربون في غرفة الاحتراق وعلى صمامات المحرك. وكل ذلك يزيد من سوء مؤشرات الأداء مثل قوة المحرك والكفاءة والجوانب البيئية والاقتصادية لعمله. ويؤدي الوديعة المشكلة في غرفة الاحتراق إلى أن يختار مالك السيارة وقود المحرك على نحو يجعل عدد البنزين في أوكتان مرتفعا. وإلا، يتم تقليل الطاقة بشكل كبير أو يعمل المحرك مع التفجير.